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Senhores,

Reformando a lanterna do Cappuccino e fuçando lojas de auto-peças, encontrei um conector que me fez fazer uma re-engenharia elétrica no bicho...

Seguem fotos... Creio que vocês irão entender...

Soquetes UNIVERSAL para lâmpadas... Paguei 2,50 em cada um...


São três de 1 polo e um de 2 pólos. Mais a frente vocês vão entender porque...


Conectores TC CHICOTES de 5 vias macho e fêmea... Paguei 14 Reais em cada um...



Após lavar a carcaça e pintar com colorjet para ACABAMENTO CROMADO, faz-se a abertura dos furos para poder encaixar os soquetes das lâmpadas com bastante pressão.
Isso requer muito cuidado para não "arrombar" os furos. Levei quase 1 hora fazendo isso. Precisa-se de retífica rotativa conforme a foto...


Após os furos retificados, encaixa-se os soquetes...
Será esta a sequencia do que irá acender... Optei por acender toda a parte de cima como freio, mantendo somente 1 lâmpada de sinalização, a que sempre foi...


Na carcaça da lanterna tem uma aleta acima do cone refletivo do PISCA SETA que fixa o circuito impresso original do carro. Essa aleta você irá fazer com a retífica (com muito cuidado) um furo oblongo de 20x5mm.
Esse oblongo servirá de encaixe do conector macho de 5 vias... Olhe...








Agora é ter paciência para soldar os fios dos soquetes nos fios do conector macho e isolá-los com um bom termo-retrátil...




Quanto ao conector fêmea, esse deverá ter os fios soldados na fiação do carro... Isso será uma etapa mais para frente... Talvez depois do Natal ou em 2014...

Abraço!!!

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Dúvida.. Estes conectores não viram os terminais da lâmpada de sinalização do freio lá dentro? Hoje sofri para trocar esta lampada com aqueles terminais que viram lá dentro so miolo.. E não consegui fazê-las funcionar. :evil:


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